Ввоз товара из Китая карго — возможные варианты

Успешное развитие бизнеса предпринимателей, торгующих в нашей стране одеждой, промтоварами, нередко зависит от уровня издержек, связанных с поставками грузовых партий из КНР. Для скромных объемов, оптимальным решением является белый ввоз карго, предполагающий полное соблюдение формальностей. Эта схема транспортировки удобна, выгодна во всех отношениях, ведь сроки поставки минимальны. К тому же, заказчик избавлен от необходимости полностью оплачивать фуру или контейнер, при размещении скромных заказов.

Значительная часть предпринимателей отправляет относительно небольшие объемы, в пределах двух тонн. Как же им быть, если надо отправить партию текстиля, обуви? Транспортные расходы перекроют всю предполагаемую прибыль от продаж, если для тонны, сравнительно недорогого груза, придется заказывать контейнер. Тем не менее, выход есть и именно он используется российскими коммерсантами, работающими в регионах, а не по всей территории страны.

Лучшее решение в таком случае

В таких случая используется ввоз товара карго из Китая, основная особенность которого, заключается в отправке сборных партий. Клиентам не надо самостоятельно искать “попутчиков” своим товарам. Международный перевозчик принимает на своих складских площадках продукцию, поступающую от сотен клиентов. Затем менеджеры, исходя их характеристики товаров, веса, объема занимаются консолидацией.

Это своеобразная “сортировка”, позволяющая заполнять контейнеры, грузовые автомобили. К примеру, в одной фуре могут быть грузы, принадлежащие десяти отправителям. После того, как определены партии, подлежащие отправке в конкретном контейнере, происходит тщательная упаковка, погрузка, позволяющая избежать повреждения хрупких изделий. Очень выгодно, что исполнители берут на себя и таможенное оформление, избавляя коммерсантов от этих формальностей.

Изучаем разнообразные риски, с которыми может столкнуться заказчик

К сожалению, многие компании, работающие в международных грузоперевозках, избегают полностью “белых” вариантов доставки. Потенциальным клиентам необходимо представлять, что такое ввоз карго, с точки зрения возможных потерь:

• Недобросовестные исполнители игнорируют существующие правила заполнения таможенной документации. Как следствие, грузы могут задерживаться на границе на значительный период времени.
• Могут возникнуть проблемы юридического характера из-за попытки недобросовестных перевозчиков кардинально “снижать” таможенные выплаты. Как следствие, у грузополучателя не будет нормальных документов на прибывшую продукцию.
• Возможно возникновение чрезмерного интереса налоговых органов к деятельности предпринимателя, со всеми вытекающими последствиями.
• Нередко дело доходит до конфискации товарных партий. Как правило, в этих случаях, отправителю не удается компенсировать средств, вложенных в приобретение.

Ввоз товаров через карго с соблюдением законодательства

Мы предлагаем наиболее грамотные решения задач, которые ставят перед нами клиенты. Линьи-Рус обладает многолетним опытом отправки небольших объемов грузов из КНР, но при этом, строго соблюдают действующее законодательство двух стран. Заказчики ничем не рискуют, могут, совершенно спокойно, отправлять скромные партии грузов, а мы позаботимся об оформлении сопроводительных бумаг, в точном соответствии, с актуальными требованиями таможни.

Рассчитать стоимость доставки

Являемся филиалом крупной госкомпании КНР с офисом в Санкт-Петербурге, со всеми вытекающими последствиями. Менеджмент скрупулезно соблюдает букву закона, но мы обладаем и рядом преференций. К примеру, проходим таможню по алгоритмам уполномоченного таможенного оператора, избегая задержек. Умело пользуемся современными инструментами при осуществлении деятельности в сфере ВЭД и успешно выполняем многоплановые задачи высокой степени сложности.